Straipsnis · Geopolitika · Pinigai ir rinkos · Lietuva
Prezidentūra vėl kalba apie Vilniaus metro, šįkart kaip apie slėptuvę. Ką jau daro miestas ir kiek tai galėtų kainuoti
2026 m. spalio 20 dieną prezidento Gitano Nausėdos vyriausiasis patarėjas Vaidas Augustinavičius per Žinių radiją pasiūlė atnaujinti Vilniaus metro kaštų ir naudos analizę „naujoje geopolitinėje plotmėje“: įvertinti, ar metro galėtų būti dvejopos paskirties objektas (transportas ir priedanga gyventojams) ir ar dalį galėtų finansuoti naujasis ES konkurencingumo fondas. Sprendimo, sumos ar plano nėra. Miestas jau perka priešprojektinius pasiūlymus keturioms bėginio transporto linijoms, kurie turėtų būti baigti 2027 metų viduryje. Savivaldybės administracijos direktorius Adomas Bužinskas pilną metro vertina „iki dešimties milijardų eurų“, kai viso miesto biudžetas yra 1,8 mlrd. eurų.
Vilniaus metro idėja grįžo per prezidentūrą, o ne per savivaldybę. 2026 m. spalio 20 dieną prezidento patarėjas pasiūlė iš naujo skaičiuoti, ar požeminės linijos apsimokėtų, jei jas laikytume ir slėptuve. Miestas tuo metu jau ruošia savo bėginio transporto planą, o pinigų klausimas lieka neatsakytas: pilnas metro, pasak administracijos vadovo, kainuotų iki dešimties milijardų eurų.